穿山越水四通八達(dá) 交通跑出“加速度”
2025年12月18日
編者按
日歷翻至年末，盤(pán)點(diǎn)這一年的日子，俯拾皆是的暖意，常在尋常巷陌、人間煙火。
家門(mén)口的口袋公園和水塘綠意滿(mǎn)滿(mǎn)；老舊小區(qū)的樓道亮了新燈；主干路或建成通車(chē)，或完成大修，把出行便利嵌進(jìn)了日常；社保賬單里藏著安心，醫(yī)保報(bào)銷(xiāo)持續(xù)“納新”……從出門(mén)順暢到就醫(yī)便捷，從養(yǎng)老有靠到生活無(wú)憂，柴米油鹽點(diǎn)點(diǎn)滴滴的改善，烘托出普通人最踏實(shí)的幸福感。
民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。這一年，觸手可及的改變，格外沁人心脾。新的一年，愿這些溫暖繼續(xù)，讓每個(gè)普通人的日子都更有奔頭、更具滋味。
YMG全媒體記者 楊春娜
通訊員 于天洋 攝影報(bào)道
冬日里的臧家特大橋工地，依然熱氣騰騰。作為龍煙鐵路市域化改造項(xiàng)目全線最長(zhǎng)的特大橋，這里7處連續(xù)梁同時(shí)施工，架起城市東西向的快速走廊。
交通，是城市的骨架，更是普通人出行的日常。今年，煙臺(tái)的骨架在生長(zhǎng)，日常在變化。港城西大街互通立交通車(chē)，G18榮烏高速改擴(kuò)建工程煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)互通至蓬萊樞紐段建成通車(chē)，龍煙鐵路市域化改造項(xiàng)目全線快速推進(jìn)……一個(gè)又一個(gè)里程碑式的進(jìn)程，展示著一座城市拔節(jié)生長(zhǎng)的磅礴脈動(dòng)。
市域鐵路刷新進(jìn)度
龍煙鐵路市域化改造項(xiàng)目的“進(jìn)度條”可謂一天一個(gè)樣兒。
昨天上午，記者再次來(lái)到臧家特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，十余臺(tái)大型設(shè)備轟鳴著，架梁、澆筑有條不紊。
今年10月22日晚上，臧家特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，大型混凝土澆筑設(shè)施轟鳴著，橋梁一點(diǎn)一點(diǎn)成形。歷經(jīng)35個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵四局承建的龍煙鐵路市域化改造工程首座連續(xù)梁——臧家特大橋64米連續(xù)梁順利澆筑完成，該項(xiàng)目連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工迎來(lái)關(guān)鍵推進(jìn)節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)梁體澆筑工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年以來(lái)，龍煙鐵路市域化改造工程不斷取得節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。9月15日，龍煙鐵路市域化改造接觸網(wǎng)第一桿在解宋營(yíng)站至煙臺(tái)西站區(qū)間成功組立，標(biāo)志著項(xiàng)目站后四電工程正式開(kāi)工，進(jìn)入大干階段。9月24日，龍煙鐵路市域化改造完成首孔T梁的架設(shè)，意味著項(xiàng)目全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，市民期盼的市域鐵路正加速駛來(lái)。
龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點(diǎn)鐵路交通項(xiàng)目。通車(chē)后，將以開(kāi)行市域化公交列車(chē)的形式，串聯(lián)起煙臺(tái)站、煙臺(tái)西站、蓬萊機(jī)場(chǎng)站等交通樞紐。屆時(shí)，煙臺(tái)站至機(jī)場(chǎng)站的一站直達(dá)列車(chē)預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)縮短至25分鐘左右，將為煙臺(tái)市區(qū)提供更加高效便捷的通行條件。
線路全長(zhǎng)46.6公里
全線新建福萊山、柳子河、古現(xiàn)南、
古現(xiàn)、八角、蓬萊機(jī)場(chǎng)6座車(chē)站
改建煙臺(tái)、珠璣、福山北、煙臺(tái)西
4座車(chē)站
2024年9月全面開(kāi)工建設(shè)
計(jì)劃2027年9月底建成通車(chē)
榮烏高速“擴(kuò)容”升級(jí)
今年夏天，很多人發(fā)現(xiàn)，榮烏高速煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)到蓬萊段變寬了。6月27日，煙威地區(qū)首段雙向8車(chē)道高速公路在這里投用，8.1公里的“升級(jí)版”路段，跑起來(lái)明顯感覺(jué)更順暢、更敞亮。
煙臺(tái)境內(nèi)第一段8車(chē)道高速首次亮相，進(jìn)一步提升了榮烏高速通行效率和承載能力，改善了蓬萊、棲霞、龍口至機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站路段的交通狀況，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和文旅融合。
今年，市民關(guān)注的榮烏高速改造迎來(lái)多個(gè)節(jié)點(diǎn)。9月16日，榮烏高速煙臺(tái)樞紐至蓬萊樞紐段東廳收費(fèi)站（威海-東廳方向，東廳-蓬萊方向）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，比計(jì)劃時(shí)間提前15天。東廳收費(fèi)站連接省道308、國(guó)道228等主要道路，向西可快速通達(dá)蓬萊區(qū)、龍口市等區(qū)域，向東銜接煙臺(tái)主城區(qū)，極大縮短了周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)往返煙臺(tái)市區(qū)、蓬萊區(qū)的通行時(shí)間。10月15日，榮烏高速改擴(kuò)建工程右幅施工臨近尾聲，正式進(jìn)入左幅施工沖刺階段，工程順利轉(zhuǎn)序。
榮烏高速煙臺(tái)段是連接煙臺(tái)城區(qū)與蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“黃金通道”。這條雙向8車(chē)道的高速大動(dòng)脈將極大方便市民出行，也將為城市發(fā)展帶來(lái)更大活力。
項(xiàng)目從煙臺(tái)樞紐互通立交起
止于蓬萊樞紐互通
自東向西經(jīng)高新區(qū)、萊山區(qū)、芝罘區(qū)、
福山區(qū)、黃渤海新區(qū)、蓬萊區(qū)
項(xiàng)目全長(zhǎng)61.2公里
采用8車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)
快速路迎來(lái)突破
如果說(shuō)鐵路和高速是連接對(duì)外的大動(dòng)脈，那么城市快速路就是疏通內(nèi)部的“任督二脈”。今年8月，疏通的關(guān)鍵一環(huán)——港城西大街互通立交建成通車(chē)，比計(jì)劃時(shí)間提前45天。
港城西大街互通立交是煙臺(tái)市最大的互通立交，采用三層立體交叉設(shè)計(jì)，除東西南北4條主路外，建有4條右轉(zhuǎn)、4條左轉(zhuǎn)共計(jì)8條匝道及2條上下坡匝道。港城西大街互通立交通車(chē)后，打通了牽引煙臺(tái)市快速路全局的“咽喉要道”，德潤(rùn)快速路港城西大街以北實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，市民出行體驗(yàn)獲得質(zhì)的提升。
今年，煙臺(tái)城市快速路多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)迎來(lái)突破。觀海路下沉立交通了，塔山北路隧道貫通了，快速路網(wǎng)正一塊塊“拼圖”成環(huán)。未來(lái)，這里還能直接連接榮烏高速，實(shí)現(xiàn)“快速路-高速路”無(wú)縫切換，想想就暢快。
一條鐵路，拉近時(shí)空距離，讓便捷生活觸手可及；一條高速，拓寬發(fā)展坦途，讓流動(dòng)活力持續(xù)奔涌；一座立交，打通城市脈絡(luò)，讓便捷的日常體驗(yàn)成為常態(tài)。這一年，交通“加速度”的背后，是一座濱海之城面向未來(lái)、奮力奔跑的堅(jiān)定腳步。
煙臺(tái)“一橫兩縱”快速路工程總長(zhǎng)約45公里
主路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)
“一縱”德潤(rùn)快速路，北起紅旗路
向南經(jīng)港城西大街至榮烏高速
“一縱”山?？焖俾罚逼鹚剿淼滥蟼?cè)
向南經(jīng)港城東大街跨高鐵至同和路
“一橫”沈海高速-紅旗路-塔山北路快速路
西起榮烏高速大楊家立交
向東經(jīng)沈海高速、宮家島路、紅旗路
自黃金頂隧道西側(cè)沿規(guī)劃塔山北路至觀海路